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青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 4月10日，中國水利水電第四工程局有限公司承建的加定至西海公路項目迎來重大節(jié)點突破——互助北山特長隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，為按期完成整個項目建設(shè)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
加西公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中的國道341線膠南至海晏公路的重要組成路段，是青海省交通運(yùn)輸“十三五”重點規(guī)劃建設(shè)項目，全長約214.72公里。互助北山特長隧道位于海東市互助土族自治縣，起點始于元甫溝，終點至柏木峽口，右線全長11126米，是加定至西海公路重點控制性工程之一，也是青海省內(nèi)最長的公路隧道，在國內(nèi)高寒、高海拔超特長隧道中位列第二。該隧道穿越互助北山國家森林和地質(zhì)公園，生態(tài)環(huán)境高度敏感，且洞底最大埋深達(dá)769米，面臨高地應(yīng)力、大變形以及需穿越7條斷層破碎帶等復(fù)雜地質(zhì)條件，施工風(fēng)險與難度極大。
自2020年開工建設(shè)以來，建設(shè)團(tuán)隊嚴(yán)格遵循施工原則，采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，借助超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控測量等手段，提前預(yù)測地質(zhì)情況，并采取預(yù)加固措施，成功穿越7條斷層破碎帶等不良地質(zhì)區(qū)段，解決了通風(fēng)排煙、圍巖變形、反坡排水等諸多施工難題，確保了施工的順利推進(jìn)。
目前，隧道左洞施工正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計今年4月底實現(xiàn)雙洞貫通。