青海新聞網·大美青海客戶端訊 元旦假期，在我省各大重點項目建設施工現場，吊機、挖機、工程車等設備工作井然有序，建設者堅守施工一線，搶抓施工進度，助推項目建設加速度。

　　瑪爾擋水電站

　　3000多名參建者奮戰一線

　　這個元旦假期，海拔3300米的瑪爾擋水電站建設現場一派熱火朝天的景象。3000多名來自全國各地的參建者奮戰在一線，他們頭戴安全帽，身著反光服，像往常一樣忙碌。

　　瑪爾擋水電站是龍羊峽以上黃河干流湖口至爾多河段規劃的第九座梯級電站，總裝機容量232萬千瓦（增容后），多年平均發電量73.04億千瓦時，混凝土面板堆石壩最大壩高211米，工程等別為一等大（1）型，是國家和青海重點能源項目，也是西電東送的骨干電源點。

　　李鳳奎是這群堅守者中的一員，他說：“我能做的就是認認真真干好當下的每一件活，以身邊的勞模、先進為榜樣，和同事們一起堅守在瑪爾擋水電站建設工地上。”

　　這次是祁學多在瑪爾擋水電站度過的第二個元旦假期，他在水電站地下廠房用強光手電查看現場工程進展。他每天的工作就是穿梭在水電站施工現場的各隧洞之間，協調、下令。他說：“能參與瑪爾擋水電站這樣的國家重點能源項目建設，我感到無比自豪。”

　　瑪爾擋水電站將于2024年3月底實現首臺機組發電，工期緊張。為如期實現這一既定目標，國能青海黃河瑪爾擋水電開發有限公司倒排工期、掛圖作戰，將工程進度分解到周、責任落實到人，全力搶抓建設進度。目前，水電站已順利實現下閘蓄水里程碑式節點目標，大壩填筑到頂，電站首臺330千伏電力變壓器就位，電站出線站363千伏GIS設備安裝完成等重要節點，其余部位正有序推進。（彭娜 杜亮亮）

　　同賽項目

　　搶抓時間不松勁

　　2023年12月31日，在同賽高速公路項目多福屯隧道施工現場，200余名工作人員奮戰在施工一線，搶工期，抓進度，確保重點項目建設有序推進。

　　“大家作業時一定要注意安全，確保每個環節不出紕漏。”同賽一標項目經理祁文帶領各部門人員，對關鍵部位和施工關鍵環節進行檢查。節日期間，安全生產、質量管理、環水保工作的監督落實等，祁文都親力親為，確保生產正常。

　　同賽高速公路項目位于黃南藏族自治州內，平均海拔在2700米至3800米之間，連接青、甘兩省，是國家高速公路網的一部分，也是青海省高速公路網絡“三縱、四橫、十聯線”中的重要路段。多福屯隧道位于黃南藏族自治州澤庫縣麥秀鎮，隧道出口距離203省道1.5公里，為雙向四車道左右線分離式巖質隧道。

　　“同賽1標項目建設里程約40公里，根據項目建設和高寒高海拔的地區特點，我們進一步加大四新技術的應用和投入，積極開展品質控制小組活動，倡導‘微創新’，微微改進工藝、設備、工法等，打造廉潔工地、陽光工程，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系。”祁文說，本項目的實施是對區域公路網的提高和完善，對促進沿線地區的經濟快速發展具有重要的意義。（徐變銀）