青海新聞網·江源新聞客戶端訊 2025“中國工商銀行杯”第二十四屆環大美青海國際公路自行車賽（以下簡稱環青賽）再度匯聚全球頂尖力量，吸引了來自四大洲的22支車隊、150余名頂尖車手在此競逐榮光。這不僅是一場速度與激情的較量，更是一場全球自行車運動的盛宴。其中，喜德盛阿斯塔納車隊作為本屆賽事唯一一支世巡車隊，無疑是媒體關注的焦點。

　　喜德盛阿斯塔納車隊在本屆環青賽中備受矚目，其背后有著深厚的歷史底蘊與強大的實力支撐。2024年12月，喜德盛宣布成立阿斯塔納車隊，并更名為喜德盛阿斯塔納世界隊，正式開啟中國自行車品牌參與世巡賽的新篇章。這一舉措不僅標志著中國自行車品牌在全球頂級賽事中的崛起，也為車隊帶來了新的活力與機遇。

　　在2025賽季，喜德盛阿斯塔納車隊面臨著2023—2025年周期的升降級關鍵時刻。根據UCI的最新規定，車隊必須確保在2023—2025年期間至少有10支世巡賽車隊參賽，否則將面臨降級風險。目前，車隊距離第18名保級線還有5000積分差距，形勢嚴峻。為了彌補積分差距，喜德盛給予了車隊接近2000萬歐元的年度預算用于運營，并提供了全套器材裝備支持，包括旗下X-LAB AD9、RT9、DAWNBREAKER計時賽戰車以及喜德盛隊版頭盔等裝備。這些裝備不僅首次亮相，還經過了多場世巡賽的實戰檢驗，為車隊的競技表現提供了有力保障。

　　在積分策略上，喜德盛阿斯塔納車隊采取了“田忌賽馬”的策略，通過密集參賽，不僅參與UCI次級別賽事與世巡賽，還調整了目標，不再單一追求單站冠軍，而是致力于讓更多選手躋身前10名，并爭取“爬坡王”等單項榮譽。這一策略在1月—5月取得了顯著成效，車隊成功豪攬8000積分，一舉進入總排名第17名，初步實現了進入保級線的目標。在環意大利賽中，車隊的表現尤為突出：第八賽段中，烏利希贏得象征總成績領先的粉衫；第十六賽段中，斯卡羅尼和福圖納托攜手勇攀高峰贏得比賽，福圖納托也榮膺本屆賽事“爬坡王”榮譽，為車隊贏得180積分，進一步鞏固了保級優勢。

　　本屆環青賽，喜德盛阿斯塔納車隊有望派出部分參加環意大利賽的明星選手前來助陣。其中，中國選手蘇浩鈺備受關注。自4月環島賽圓滿結束后，蘇浩鈺便一直在國內進行刻苦訓練，為環青賽做好充分準備。此外，車隊的“穆魯布蘭志”曾是環青賽總成績冠軍，他的到來無疑將為賽事增添更多看點。

　　2025年環青賽不僅匯聚了世巡隊、職業隊和洲際隊等頂尖力量，更是一場全球自行車運動的盛宴。賽事吸引了來自四大洲的22支車隊、150余名頂尖車手，其中包括1支世巡隊、8支職業隊和13支洲際隊。這些車手們將在青海湖畔展開激烈角逐，展現自行車運動的最高水平。

　　環青賽作為國際自行車聯盟（UCI）的頂級賽事之一，不僅為車手們提供了展示自我的舞臺，也為全球自行車運動愛好者帶來了視覺盛宴。賽事沿途的壯麗風光與車手們的拼搏精神相互輝映，成為每年夏季備受矚目的體育盛事。 

　　（來源：西寧晚報）