青海新聞網·江源新聞客戶端訊 圍擋內，工人師傅們彎腰探挖，每一次鐵鍬起落都凝聚著搶工期的決心；

　　管線旁，技術人員緊盯接口，每一道接縫閉合都承載著保質量的擔當；

　　機械旁，調度人員實時協調，每一次指令下達都彰顯著趕進度的效率。

　　10月4日，西寧市七一路地下綜合管線改造項目已進入施工第4天。記者實地探訪發現，從黃河路至北大街的施工路段內，人工探挖與機械輔助作業有序推進，燃氣管道焊接安裝同步展開，在“分段施工、精準保通”的原則下，項目既搶工期又護民生，改造“生命線”的行動正從規劃走向現實。

　　現場：200米探挖完成，燃氣施工優先保供暖

　　在七一路長江路與西寧保育院段，100米長的管溝探挖已全部結束，施工人員正專注進行燃氣管道的焊接與安裝作業。據現場工作人員介紹，項目自9月30日24時啟動圍擋封閉，10月2日正式開始管線探挖。

　　為保護管線安全，探挖作業以人工為主、機械輔助，80余名工人分兩班倒奮戰——每日8時至18時、18時至凌晨1時輪班施工，10月6日起將調整為三班倒模式，全力加快進度。值得注意的是，當前施工優先為燃氣管道敷設做準備，確保在供暖期前完成燃氣管道更新，避免影響居民冬季供暖。

　　進度：分段推進交叉作業，綠色通道保障通行

　　項目嚴格按照前期規劃的“分段施工”方案推進，整體分為三段施工，同步預留兩條綠色通道，保障市民應急通行。施工方向上實行“錯向推進”：雨污水管線從東向西施工，燃氣管線從西向東施工，同時雨污水、燃氣及供水過路支管開展交叉作業，最大限度壓縮單路段施工周期。

　　在西寧保育院、星程酒店等重點區域，前期規劃的通行通道已投入使用；沿線小區出入口也均設置了應急通道，過往車輛可通過北門坡坡道雙向通行，有效緩解了施工對日常出行的影響。現場還通過發放施工諒解書、多渠道發布進展等方式，讓居民及時了解施工動態。

　　初衷：破解“地下難題”，20年舊管網迎來煥新

　　為何要緊急推進此次改造？回溯項目背景，七一路現有地下管網自2005年改造后已“服役”近20年，經檢測存在67處結構性缺陷與95處功能性缺陷，部分燃氣管線防腐層破損、管道老化，且周邊22個單位及小區未完成雨污水管網改造，管線輸送容量瀕臨飽和。

　　加之市中心城區超32%的地下管網運行超20年，近年因管網老化引發的搶修超400起，極端降雨也讓現有管網“不堪重負”。此次改造不僅要更新4.02公里污水管線、5.22公里雨水管線及3.23公里燃氣管線，更要從根本上破解“地下難題”，筑牢城市安全底線。

　　保障：多部門協同施策，民生需求放在首位

　　從前期規劃到現場施工，“民生優先”始終是項目的核心原則。市城建局相關負責人表示，項目啟動前已制定專項出行保障方案，施工中通過“不間斷施工+管線協同作業”縮短工期，同時實時收集市民反饋，動態優化施工方案。

　　據了解，此次改造是西寧市“補短板、強弱項、惠民生”的重要舉措。此前東關大街、新寧路等管網改造項目已新建改造各類管線358公里，消除了大量安全隱患。此次七一路地下綜合管線將分階段進行改造，未來還將繼續以基礎設施升級提升民生福祉，讓地下管網真正改到市民“心坎”上。

　　（來源：西寧晚報）