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“十四五”以來，果洛藏族自治州交通運輸系統聚焦生態文明高地與產業“四地”建設，累計實施482個農村公路項目，交通固定資產投資增至19.55億元，新增公路6824.4公里。44個鄉鎮通油路、178個建制村通客車，機場增2條新航線。這些穿梭在雪域高原的道路與航線，不僅是物理意義上的通道，更承載著當地群眾對美好生活的向往，是希望之路、振興之路。
涉藏州縣因地理位置等因素，長期面臨“出門難、運貨難”的困境。過去，牧民轉場靠畜力，一些農牧產品無人問津，重病患者轉運困難。隨著地區基礎設施不斷完善，這種局面被徹底改寫，特別是“十四五”期間，果洛州482個農村公路項目星羅棋布，達玉、班友等國省干線串聯起青南地區，6824.4公里新路像毛細血管般延伸至村落。交通固定資產投資從17.82億元到19.55億元的增長，讓“走得了”的基本需求，升級為“走得好、走得安全”的品質追求，這是“以人民為中心”的發展理念的具體體現，彰顯了青海用交通蝶變鋪就民生幸福路的責任與擔當。
立體交通網絡的形成，切實為涉藏州縣注入了民生溫度與發展活力。44個鄉鎮通油路、178個建制村全通客車，39條客運線路構建起“干線＋農村＋出租”的運輸體系，49.13萬人次的公路客運量，見證著當地群眾出行的便捷化；97.89萬噸貨運量與7229.52萬噸公里貨運周轉量，讓高原的牛羊肉、蟲草、蕨麻等特色產品快速抵達西寧、蘭州乃至全國市場，帶動牧民人均收入穩步提升。果洛機場新增的2條航線，更架起“空中橋梁”，外地游客乘飛機而來，領略生態風光，當地牧民開辦的牧家樂生意也“火”了起來，“交通＋文旅”的融合發展模式初顯成效。曾經的“偏遠末梢”，如今成為連接內外的“樞紐節點”，交通讓民生福祉看得見、摸得著。還有規范的交通執法與治超治限行動，既守護了道路安全，也保障了運輸市場的有序運行，讓群眾出行更安心、物流運輸更高效，真正讓交通建設成果惠及每一個家庭。
果洛州的交通發展，是“十四五”時期青海涉藏州縣高質量發展的縮影。從生態保護來看，便捷的交通為生態文明高地建設提供支撐，垃圾清運車能直達偏遠村落，生態管護人員可快速巡查草原，助力筑牢生態屏障；從產業發展來講，交通為產業“四地”建設鋪路，有機農畜產業因物流改善擴大規模，特色文旅產業借勢崛起，形成“交通促產業、產業興民生”的良性循環。更重要的是，交通打破了地理阻隔，促進了人員往來、文化交流，各族群眾在商貿交易、旅游互動中加深情誼，筑牢了民族團結的根基，印證了交通不僅是經濟線，更是民生線、團結線、幸福線。
交通興則百業興。交通不僅是物理空間的連接，更是民生福祉的延伸，它讓優質醫療、教育資源下沉基層，讓群眾出行更便捷、增收有門路。果洛州的實踐證明，交通是青海涉藏州縣突圍發展的“先手棋”，打通交通脈絡，就能激活地區發展潛能。站在新的起點，青海的涉藏州縣要以交通這一“小切口”撬動“大發展”，錨定“生態優先、民生為本”，以“大通道＋微循環”完善路網，推進高速、鄉村公路提質，破解高海拔施工難題。依托交通串聯特色農牧、生態文旅資源，打通物資運輸與群眾出行“最后一公里”，既筑牢生態屏障，又賦能產業振興、民族團結，讓雪域通途成為共同富裕之路。
（來源：青海日報）