})
})
})
})
青海新聞網·大美青海客戶端訊 8月14日，記者從全省推動“四好農村路”高質量發展現場經驗交流會上獲悉，自2014年“四好農村路”建設工作開展以來，青海加快補齊發展短板，推進路網改造升級，提升管理養護水平，優化運輸服務品質，農村公路通達深度、覆蓋廣度、服務滿意度明顯提升。十年累計投入資金201.67億元，新改建里程5.26萬公里，全省農村公路總里程達6.71萬公里，占全省公路總里程的75%。
十年來，青海出臺《青海省農村公路條例》等法規政策，強化目標責任考核，政府主導、行業監管、部門協作、社會參與的工作格局基本形成。目前，具備條件的鄉鎮和建制村公路通暢率達100%，鄉鎮通三級及以上公路比例達78%，較大人口規模自然村通硬化路比例達75%，農村公路等級率、鋪裝率分別達86.48%、52.26%，較十年前分別提高5.38個百分點、15.57個百分點。
十年來，道路運輸基礎設施支撐能力穩步提高，全省等級以上汽車客運站達51個、便捷站253個、招呼站牌1148個。道路客運、貨運及汽車客運站轉型升級步伐加快，客貨郵融合發展進程快速推進，“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務新模式加快構建，開通定制客運線路44條、農村客貨郵融合線路30條，具備條件的鄉鎮和建制村通客車率達100%；建成鄉鎮運輸服務站275個、村級寄遞服務站2265個，“快遞進村”覆蓋率達86%。
十年來，成功創建“四好農村路”全國示范縣6個、省級示范縣13個，創建全國城鄉交通運輸一體化示范縣2個，“四好農村路”示范創建逐步實現由區域示范引領向全域達標發展轉變。同時，依托鄉村產業、旅游、文化等資源，因地制宜開展“農村公路+”融合發展模式，推進農村公路與產業園區、旅游景區、傳統村落、特色小鎮等有機結合，促進交通聯農聯產聯景，實施旅游路、資源路、產業路等鄉村振興項目1.06萬余項，完成192個易地搬遷村配套道路建設。